9月28日，當中秋的團圓月與國慶的中國紅見面握手，八天的黃金周小長假攜帶著新冠疫情苦苦壓抑良久之后的滾滾熱潮撲面而來。莘莘學子、他鄉(xiāng)兒女、如織的游人紛紛涌入了婁底汽車站 。
面對人如潮涌，婁底客運分公司根據(jù)集團公司工作部署，早早制定了應對預案。管理人員下沉一線，安檢、售票、服務引導、驗票上車等工作井然有序進行，車輛安檢、動態(tài)監(jiān)控、安全告誡、告知等源頭安全監(jiān)管事項也有條不紊開展。
9月29日，婁底汽車站在安全完成正常發(fā)送任務的基礎上，組織運力加班常德、張家界、安化、寧鄉(xiāng)、新化等線路22個班次。其中運價90元的常德班線在9月28日加班8個班次的基礎上再放出滿載加班7個班次，新化線這一條線路就實現(xiàn)窗口售票680余人次，全天開具的三聯(lián)單金額突破8萬關口，達到8.4萬元左右。學生流與探親流客源的疊加使得多年未見的排隊上車場景再次出現(xiàn)。
曾經經歷過無數(shù)客流高峰場面的公司董事、副總經理兼婁客分公司經理陳夢麟再一次面對婁底汽車站內的熙熙攘攘與川流不息，也禁不住露出了久違的笑臉。躊躇滿志的精神風貌也再一次回到了員工身上，他們手拿三聯(lián)單急促飛奔擲地有聲的腳步聲和服務時真誠的笑臉無不透露著內心的喜悅。
這只是今年中秋國慶雙節(jié)八天小長假的一個縮影，雖然這種“客流井噴”的情景在這個日漸萎縮的客運行業(yè)不多見，卻真切傳遞了我們服務社會肩負的責任感、使命感，道路客運仍將是人民群眾出行不可或缺的選擇之一，這也使我們有理由相信在公司董事會的正確領導下，婁底湘運必將走出再振興步伐。
婁底客運分公司 顏俊軍
